Tag Archives: piano clima

“Disinformatia” ibrida velinara

31 Mag

Presentazione dei 22 nuovi bus a gasolio-ibridi (“mild”) e la realtà dei numeri: fra poco flotta Sasa all’86,6% con bus a gasolio. Con tanti “cari” saluti al Piano Clima.

Intervento pubblicato su salto.bz

La presentazione dei nuovi bus gasolio-ibridi avvenuta nel deposito di Sasa il 28.5.2020 (foto da Rai Tgr Bolzano)

Vantaggi ambientali veicoli pesanti a metano.

Sasa, altri 32 (+6) bus diesel in arrivo

28 Apr

Nuova gara Sasa per altre 22 “sòle” ibride a gasolio ma anche 10 (+6) bus “puri” diesel, in pieno contrasto col “Piano Clima”, a cui si aggiungono 8 bussotti elettrici.

Intervento pubblicato su salto.bz

Un bus da 18 metri ibrido-gasolio sulla linea 110 al capolinea in via Renon. Di 18 metri ne arriveranno, in allestimento interurbano, 10 (con opzione per altri 6) dalla gara in corso, questa volta diesel “puri”. (foto © tutti i diritti riservati)

Una foto simbolo delle contraddizioni di Sasa: un bus a gasolio nella piazzola di sosta per la ricarica rapida dei bus elettrici in via Renon. Si compra quasi tutto a gasolio, si predica elettrico… (foto © tutti i diritti riservati)

 

Il “cimitero” dei bus Sasa a Bolzano Sud

14 Ott

A Bolzano Sud un’emblematica rimessa per i vecchi bus eliminati dalla flotta di Sasa, tristi testimoni di lamiera di una gestione scellerata della flotta.

Intervento pubblicato su salto.bz

Gli autobus dismessi da Sasa a Bolzano Sud.

Il rinnovo della flotta va a rilento, ecco un vecchio bus di Sasa in strada il 12 ottobre scorso.

“L’autobus a metano – Muoviamo il futuro”, convinzione di Provincia e Sasa 15 e passa anni fa, oggi largo al diesel…

Altre immagini  –

(per tutte le foto: © tutti i diritti riservati)

Sasa/Provincia di Bolzano: nuovi bus a idrogeno, acquisto silente

8 Lug

10 bus (+2?) H2 in arrivo, ma silenzio totale in Alto Adige. Acquisto controverso, andrà nuovamente a discapito del rinnovo della flotta di Sasa?

Approfondimento pubblicato su salto.bz

10 (+2) di questi bus arriveranno a Bolzano con… comodo fra 600 giorni. (Foto: Twitter)

 

Sasa: climatizzatori rotti e scelte incoerenti

21 Giu

Le contraddizioni del trasporto pubblico di Sasa. Il controllo sulla qualità del servizio, vien fatto? I “nodi al pettine” del mancato rinnovo periodico della flotta.

Analisi pubblicata su salto.bz

Un vecchio bus a metano di Sasa davanti ad un bus a idrogeno del progetto Chic in piazza Domenicani a Bolzano. (foto Michele De Luca, tutti i diritti riservati © 21.6.2019)

61 nuovi bus diesel e il Piano Clima?

13 Apr

Si continua a comprare bus diesel, ora con una “spintina elettrica”. Disatteso l’obiettivo del Piano Clima per il trasporto pubblico urbano. Cosa rimane ancora da dire?

Intervento pubblicato su salto.bz

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Exterieur, Silberstein metallic, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.
Mercedes-Benz Citaro hybrid with Preventive Brake Assist and Sideguard Assist, Exterior, silverstone metallic, OM 936 h rated at 220 kW/299 hp, displacement 7.7 l, electric motor rated at 14 kW, 4-speed automatic transmission, LED headlamps, length/width/height: 12135/2550/3120 mm, passenger capacity: max. 1/101. (Fonte: Daimler – Global Media Site)

Sasa, fra dati e continue contraddizioni

12 Mar

I dati dell’Ispra? Ci sono ma non come annunciato in Consiglio Comunale a Bolzano mentre si continuerà a comprare indefessamente diesel… alcune brevi riflessioni.

Intervento pubblicato su salto.bz

Uno dei bus elettrici comprati di recente da Sasa. Tanto “battage” mediatico, ma la gestione della flotta “convenzionale” e le scelte per il rinnovo della stessa lasciamo molti dubbi aperti per le informazioni contraddittorie nonché poco convincenti fornite dai vertici stessi dell’azienda. (Foto: © Michele De Luca, 11.3.2019)

Sasa: nuovi bus diesel con spintina elettrica

8 Dic

Nuovi bus Sasa, soluzione minima per definirsi bus ibridi… a gasolio. Poi metano escluso, Piano Clima 2050 ignorato, rinnovo flotta e una delibera con tanti dubbi.

Approfondimento pubblicato su salto.bz

(Fonte: Daimler Media)

Mentre a Bolzano/Merano/Laives si intende dismettere la flotta di bus a metano, altrove si continua a comprarne. Ultima in ordine di tempo Saf-Arriva della città di Udine, che ha presentato il 5 dicembre i suoi nuovi ventuno autobus CNG. A buon intenditore… (Fonte: Regione Friuli Venezia Giulia)

 

Le labili difese sui nuovi bus Sasa

20 Ago

Reazioni quasi scontate, “Piano Clima” come inesistente e contro-risposte per nulla convincenti, dati sull’inquinamento ignorati. Il perfetto déjà-vu di sei anni fa.

Articolo pubblicato su salto.bz

Tante domande rimangono aperte sulla (sciagurata) scelta di Sasa di preferire, dopo il 2012, di nuovo bus a gasolio, anche se ibridi (che tanto va di moda). Il tutto in contrasto con gli obiettivi del Piano Clima e con dati indipendenti che dimostrano che tali bus sono ben lontani dal definirsi “puliti”.

 

Sasa: gara “balneare” per i bus ibridi-gasolio

25 Lug

Gara in piena estate per i 38 bus ibridi/gasolio di Sasa e i soci di Sasa sempre silenti. C’è tempo fino al 23 agosto per revocare la gara ma se ne avrà il coraggio?

Intervento pubblicato su salto.bz

Il frontespizio del documento della gara europea per i 38 bus ibridi-gasolio e a gasolio. (fonte: http://www.bandi-altoadige.it)

Infografica sulla transizione energitca al 2020 a Parigi. Bus ibridi? Zero! (IDF Mobilités)